Đó là thực trạng xảy ra trên tuyến đường đang được nâng cấp từ ngã ba Đoàn Lập (huyện Tiên Lãng) qua cầu Đăng đến cầu Nhân Hòa nối với quốc lộ 37, thuộc địa bàn huyện Vĩnh Bảo.
Chỉ trong thời gian ngắn, phóng viên chứng kiến hàng chục lượt xe công-ten-nơ đi vào tuyến đường này, bất chấp cả 2 đầu tuyến đường đều có biển cấm xe sơ mi-rơ moóc. Điều đáng nói là tuyến đường này đã được cải tạo, mở rộng, nên xe công-ten-nơ luôn chạy với tốc độ cao, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Để bảo vệ tuyến đường và bảo đảm an toàn giao thông, Sở Giao thông Vận tải chỉ đạo và cắm 3 biển cấm xe ô tô trên tuyến gồm: biển cấm xe tải có khối lượng chuyên chở 5 tấn, biển cấm xe khách trên 24 chỗ và biển cấm xe sơ mi- rơ moóc từ lâu. Tuy nhiên, xe công-ten-nơ liên tục vi phạm biển cấm đi vào đường này, nhưng chưa được ngăn chặn quyết liệt, khiến tuyến đường nhanh bị xuống cấp và tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Theo nhiều người dân địa phương, xe công-ten-nơ đi vào tuyến đường chủ yếu theo lộ trình qua cầu sông Mới để ra ngã tư Hòa Bình, giao giữa đường 25 huyện Tiên Lãng với quốc lộ 10, nhằm tránh được trạm thu phí Tiên Cựu trên quốc lộ 10. Càng về đêm, xe đi càng nhiều, rung cả đường.
Đề nghị Công an thành phố chỉ đạo Công an huyện Vĩnh Bảo và Công an huyện Tiên Lãng tổ chức tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, để gìn giữ hạ tầng giao thông và bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên toàn tuyến. Được biết, theo điểm b, khoản 4, điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, xe ô tô đi vào đường cấm bị phạt 1-2 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 1-3 tháng.
Bài và ảnh: Văn Thành/Báo Hải Phòng
