Với chiều dài chưa đến 01 km nhưng có đến hơn 20 điểm mở lớn nhỏ, trong đó có một số điểm mở do tự phát có chiều ngang hẹp chỉ đủ một xe mô tô đi qua. Chưa kể đây là đoạn đường cong khiến các phương tiện lưu thông càng khó quan sát, việc xử lý khi gặp tình huống va chạm càng khó khăn hơn nữa.
Đoạn đường này có mật độ dân sinh lớn, ngoài ra còn có chợ và trường học. Hàng ngày, lượng người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường này tương đối cao, vì vậy với sự tồn tại 20 điểm mở này sẽ tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông.
Theo quan sát của chúng tôi, chỉ trong 30 phút đứng tại đây vào giờ tan tầm, số người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy đi qua “điểm mở” và đi ngược chiều sang đường rất nhiều, thậm chí đã xảy ra va chạm nhẹ với những phương tiện đi đúng chiều. Để phòng ngừa tai nạn giao thông và hạn chế vi phạm về TTATGT trên đoạn đường này, đề nghị các cơ quan chức năng sớm khắc phục ngay những “điểm mở” trên, đồng thời xử lý nghiêm những trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm TTATGT.
Ngày 9/1, tại Hội nghị tổng kết Kế hoạch phát triển kinh tế - xã…
Thông qua fanpage và các nhóm Zalo, công an các xã, phường ở Hải Phòng…
Mô hình 'Hotline tư vấn giải quyết thủ tục hành chính' tại Trung tâm Phục…
Hải Phòng đang tạo dựng được cơ môi trường đầu tư kinh doanh thuộc nhóm…
Ban Thường vụ Thành uỷ Hải Phòng vừa ban hành chỉ thị về việc tổ…
Hệ thống phần mềm và ứng dụng Hải Phòng Go được xây dựng công phu,…