Là huyện có hệ thống kênh, mương lớn nhất thành phố, nằm đan xen trong các khu dân cư, hiện huyện Tiên Lãng đang thiếu nhiều cầu dân sinh qua kênh, phục vụ đi lại của người dân địa phương và sản xuất nông nghiệp. Trở ngại này khiến địa phương khó phát huy đồng bộ hệ thống công trình xây dựng nông thôn mới, phục vụ sản xuất, phát triển kinh tế – xã hội.
Thiếu gần 100 cầu qua kênh
Theo thống kê của Phòng Kinh tế – Hạ tầng huyện Tiên Lãng, toàn huyện đang thiếu gần 100 cây cầu qua các tuyến kênh, mương trên địa bàn, trong đó, chủ yếu là hệ thống cầu dân sinh. Số cầu còn thiếu tập trung ở các xã: Đông Hưng, Tây Hưng, Tiên Hưng, Vinh Quang, Hùng Thắng, Tiên Thắng, Nam Hưng, Bắc Hưng, Kiến Thiết, Cấp Tiến, Đoàn Lập, Bạch Đằng, Tiên Tiến, Quyết Tiến.
Để khắc phục tình trạng thiếu cầu, thời gian qua, người dân các địa phương tự tổ chức bắc cầu bằng tre, gỗ trên các tuyến kênh để đi lại, vận chuyển vật tư phục vụ sản xuất nông nghiệp. Riêng trên địa bàn xã Tiên Thắng có tới gần 20 cầu bằng tre, gỗ (hay còn gọi là cầu khỉ) được làm thời gian gần đây. Đồng chí Phạm Văn Gót, Chủ tịch UBND xã Tiên Thắng cho biết, xã Tiên Thắng hiện thiếu gần 20 cầu qua kênh, trong đó, riêng khu vực cánh đồng thôn Mỹ Lộc thiếu tới hơn 10 chiếc cầu. Trở ngại này khiến việc đi lại của người dân địa phương gặp nhiều khó khăn. Tiên Thắng là xã đăng ký hoàn thành 19 tiêu chí xây dựng nông thôn mới trong năm 2015 và đã thực hiện thành công dồn điền, đổi thửa, đầu tư xây dựng hoàn chỉnh các công trình đầu mối, bước đầu phát huy tác dụng. Sau dồn điền, đổi thửa, toàn bộ hệ thống kênh, mương trên địa bàn xã được nạo vét, chỉnh trang, mở rộng phục vụ hiệu quả việc điều tiết nước phục vụ sản xuất. Tuy nhiên, do chưa có hệ thống cầu đồng bộ nên việc đi lại của người dân địa phương tới các khu đồng sản xuất gặp khó khăn, nhất là tới khu vực cánh đồng thôn Mỹ Lộc.
Nhiều cầu tre, gỗ do người dân tự làm không bảo đảm an toàn. Bà Trần Thị Nhâm, ở thôn Lộc Trù (xã Tiên Thắng) cho biết, mỗi khi đi qua cầu khỉ bắc qua các tuyến kênh, mọi người thường nơm nớp lo sợ, nhất là người già, phụ nữ và trẻ nhỏ, khi qua cầu vào lúc chập choạng tối và khi có mưa to, gió lớn. Vào mùa thu hoạch nông sản, người dân gặp khó khăn, phải chuyên chở sản phẩm về nhà bằng thuyền gỗ, thuyền nan.
Cần đầu tư nguồn lực xây dựng
Trong những năm qua, huyện Tiên Lãng được thành phố quan tâm đầu tư nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông, thủy lợi và các công trình theo chương trình xây dựng nông thôn mới. Nhờ vậy, đến nay, hệ thống công trình hạ tầng ở khu vực nông thôn ngày càng được nâng cấp, cải tạo, chỉnh trang và xây mới, đáp ứng yêu cầu phục vụ sản xuất, dân sinh của địa phương. Song, do nguồn lực hạn chế, nguồn ngân sách của trung ương, thành phố mới chỉ đáp ứng đầu tư những công trình đầu mối và hệ thống đường bê tông nội đồng, nạo vét hệ thống kênh mương. Vì thế, hiện hệ thống công trình cầu, cống bắc qua các tuyến kênh trục trên địa bàn huyện còn thiếu trầm trọng.
Khắc phục tình trạng trên, một số xã tự vận động xây cầu. Chẳng hạn, thời gian qua, xã Tiên Thắng triển khai làm một số cầu bằng tre, gỗ qua kênh cho người dân đi lại. Đảng ủy xã chỉ đạo mỗi đoàn thể vận động cán bộ, hội viên góp tiền, ngày công, xây dựng 1 cây cầu bê tông trị giá 50 triệu đồng phục vụ việc đi lại và đưa máy nông cụ vào sản xuất. Các đoàn thể còn vận động các doanh nghiệp ủng hộ kinh phí xây dựng cầu. Tuy nhiên, theo ông Gót, đây chỉ là giải pháp tạm thời, về lâu dài, thành phố cần có sự đầu tư bài bản; quy mô, kết cấu, tải trọng cầu xây dựng phải theo thiết kế được duyệt.
Đồng chí Trần Văn Khanh, Phó chủ tịch Thường trực UBND huyện Tiên Lãng cho biết: Trước thực trạng trên, huyện Tiên Lãng đề nghị, hằng năm, thành phố quan tâm bố trí nguồn kinh phí xây dựng hệ thống cầu qua kênh nhằm phục vụ hiệu quả hơn quá trình chuyển dịch cơ cấu kinh tế nông nghiệp, nông thôn của địa phương, đồng thời phát huy đồng bộ hệ thống đường bê tông nội đồng và hệ thống kênh mương vừa được đầu tư, cải tạo.
Bài và ảnh: Tiến Anh
