Tăng cường giám sát, tạo chuyển biến mạnh mẽ, thực chất trong bảo đảm an toàn giao thông cho học sinh

Chiều 02/11, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chủ trì Hội nghị trực tuyến kết nối đến điểm cầu UBND các tỉnh, thành phố, UBND cấp huyện, cấp xã trên cả nước Chuyên đề về Bảo đảm an toàn giao thông đối với học sinh. Cùng tham dự có lãnh đạo các Bộ, ban, ngành Trung ương.

Tham dự Hội nghị tại điểm cầu Hải Phòng có Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Thọ, Phó Trưởng ban Thường trực Ban An toàn giao thông thành phố cùng đại diện các Sở, ngành chức năng; lãnh đạo các phòng, đơn vị liên quan.

Theo thống kê, từ ngày 15/12/2022 đến ngày 14/10/2023, tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến học sinh (độ tuổi từ 6-18 tuổi) xảy ra 881 vụ (chiếm 8,96% số vụ TNGT toàn quốc), làm chết 490 người (chiếm 8,91% số người chết toàn quốc), bị thương 827 người (chiếm 11,86% số người bị thương toàn quốc). So với cùng kỳ năm 2022, tăng 08 vụ (+0,92%), giảm 33 người chết (-6,31%), giảm 34 người bị thương (-3,95%). Trong đó có 737 vụ do thiếu niên, học sinh dưới 18 tuổi đi bộ, trực tiếp điều khiển phương tiện liên quan trong vụ TNGT, làm chết 378 người, bị thương 658 người. Liên quan đến trật tự an toàn giao thông (TTATGT), trật tự xã hội, đã xảy ra 03 vụ đua xe trái phép, tạm giữ 57 đối tượng trong lứa tuổi học sinh, 51 xe mô tô; 201 vụ tụ tập chạy xe phóng nhanh, lạng lách, đánh võng gây mất trật tự công cộng tạm giữ 395 đối tượng trong lứa tuổi học sinh, 537 mô tô; 16 vụ chống người thi hành công vụ, làm bị thương 10 đồng chí, đã bắt 16 đối tượng trong lứa tuổi học sinh bàn giao cho cơ quan điều tra xử lý…

Theo đánh giá tình trạng học sinh vi phạm pháp luật về ATGT hiện nay ngày càng phổ biến và có diễn biến phức tạp, nhất là hiện tượng không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng ngang, chạy quá tốc độ, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng, gây rối công cộng, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, đặc biệt là điều khiển phương tiện khi chưa có giấy phép lái xe…

Tại Hội nghị, các đại biểu tập trung thảo luận, phân tích nguyên nhân gây TNGT đối với học sinh điển hình như: Phương tiện phù hợp với lứa tuổi học sinh điều khiển tăng nhanh; hệ thống hạ tầng giao thông ở một số đô thị lớn đang ở trong tình trạng quá tải do số lượng phương tiện giao thông tăng nhanh hàng năm, mật độ phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến đường cao, kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ không theo kịp, chưa đáp ứng yêu cầu vận tải, đi lại của Nhân dân; việc phối hợp giữa nhà trường-gia đình-xã hội để quản lý, giáo dục học sinh chấp hành pháp luật về TTATGT còn chưa hiệu quả, thiếu trách nhiệm dẫn đến khi học sinh ra khỏi nhà thì gia đình xem là việc của xã hội, của nhà trường, khi học sinh ra khỏi trường thì nhà trường xem là việc của xã hội, của gia đình; một số bộ phận phụ huynh, người giám hộ còn thờ ơ, thiếu trách nhiệm trong quản lý con cái, chưa nêu gương trong chấp hành nghiêm các quy định về TTATGT khi tham gia giao thông, nhất là khi chở con em mình trên xe dẫn tới làm ảnh hưởng tiêu cực tới ý thức và hành vi của các em.

Phát biểu tại Hội nghị, Phó Thủ tướng Chính Phủ, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Trần Lưu Quang đánh giá cao sự cố gắng, nỗ lực của các Bộ, ban, ngành, địa phương và các lực lượng chức năng, công tác bảo đảm TTATGT nói chung đã có nhiều chuyển biến tích cực, góp phần bảo đảm trật tự an toàn xã hội, phục vụ nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội của đất nước. Phó Thủ tướng yêu cầu cần tập trung rà soát, sửa đổi, bổ sung hoàn thiện cơ chế, chính sách pháp luật về bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi học sinh đáp ứng kịp thời yêu cầu thực tiến, bảo đảm đồng bộ, thống nhất hệ thống pháp luật; UBND các địa phương tuyệt đối không chủ quan, phải có giải pháp cụ thể và tổ chức thực hiện hiệu quả để đảm bảo tuyệt đối an toàn trường học, nhất là ATGT khu vực cổng trường; tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, kịp thời ngăn chặn, xử lý nghiêm đối với các trường hợp học sinh vi phạm; bên cạnh đó tiếp tục đổi mới về nội dung, hình thức, công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông, đa dạng hóa các biện pháp tuyên truyền, lưu ý tuyên truyền cá biệt, ứng dụng mạng xã hội để các em học sinh dễ nhớ, dễ hiểu, dễ thực hiện…/.

Cẩm Nhung