Như vậy là sau gần 6 tháng phối hợp với Trung tâm tư vấn phát triển thuộc Trường ĐH Hàng hải tiến hành thí nghiệm những mẻ bê tông có trộn nhựa phế thải sau khi được làm sạch, sấy khô, nghiền nhỏ, trộn với cốt liệu, các chuyên gia kỹ thuật đã thử độ dẻo, độ ổn định, độ rỗng cốt liệu và các thông số kỹ thuật khác so với mẫu bê tông thông thường.
Với kết quả khá khả quan, dự kiến vào ngày 27-9 tới, đơn vị thi công sẽ thực hiện công đoạn cuối cùng để hoàn thiện 200m đường giao thông đầu tiên, chiều rộng là 10m tại khu CN DEEP C 2. Đây cũng là đoạn đường có nhiều phương tiện là xe tải, xe container qua lại thường xuyên.
Được biết, sau khi khánh thành 200m đường đầu tiên, khoảng 1,2km đường còn lại sẽ hoàn thành và đi vào sử dụng vào tháng 11-2019.
Hôm nay, tôi rất vinh dự và xúc động khi được Ban bí thư Trung…
Chiều 16/3, Ban Thường vụ Thành ủy tổ chức Hội nghị triển khai Quyết định…
Hải Phòng hôm nay, càng thêm giàu truyền thống yêu nước và cách mạng, văn…
- Kính thưa đồng chí Tô Lâm, Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng…
Hải Phòng sau hợp nhất có tổng diện tích 3.194,72 km2, quy mô dân số 4,6 triệu người, có 114 đơn…
Ngày bầu cử tại thành phố Hải Phòng diễn ra an toàn, đúng quy định.…