Theo tính toán của các chuyên gia thì trong 200m đường thí điểm với độ dày bê tông là 6cm, chiều rộng 10m, các kỹ sư đã sử dụng 980kg nhựa tái chế sau khi đã được làm sạch, cắt nhỏ, sấy khô, đồng thời trộn với các loại cốt liệu khác.
Tất cả các công đoạn đều được thực hiện dưới sự giám sát của các kỹ sư thuộc hai doanh nghiệp nói trên. Dự kiến sau khi khánh thành, đưa vào sử dụng tuyến đường với các loại xe siêu trường, siêu trọng, thẩm định, đánh giá lại các thông số kỹ thuật của loại bê tông có trộn nhựa phế thải nói trên, hai doanh nghiệp sẽ tiếp tục phối hợp triển khai đại trà trên các tuyến đường trong khu CN DEEP C.
KO
Ngày 11/4, Công ty TNHH LG Display Việt Nam Hải Phòng đã tổ chức hoạt…
Thường trực HĐND thành phố có Quyết định triệu tập Kỳ họp thứ Nhất HĐND…
Thực hiện Kế hoạch số 105/KH-UBND ngày 2/4/2026 của UBND thành phố về tổ chức…
UBND thành phố Hải Phòng vừa quyết định giao, điều chuyển 45 cơ sở nhà,…
Việc thành phố Hải Phòng kịp thời xem xét điều chỉnh Chương trình phát triển…
Tại Cuộc thi viết thư quốc tế UPU Việt Nam lần thứ 55, 1 nam…