Theo tính toán của các chuyên gia thì trong 200m đường thí điểm với độ dày bê tông là 6cm, chiều rộng 10m, các kỹ sư đã sử dụng 980kg nhựa tái chế sau khi đã được làm sạch, cắt nhỏ, sấy khô, đồng thời trộn với các loại cốt liệu khác.
Tất cả các công đoạn đều được thực hiện dưới sự giám sát của các kỹ sư thuộc hai doanh nghiệp nói trên. Dự kiến sau khi khánh thành, đưa vào sử dụng tuyến đường với các loại xe siêu trường, siêu trọng, thẩm định, đánh giá lại các thông số kỹ thuật của loại bê tông có trộn nhựa phế thải nói trên, hai doanh nghiệp sẽ tiếp tục phối hợp triển khai đại trà trên các tuyến đường trong khu CN DEEP C.
KO
Đoàn giám sát ghi nhận, đánh giá cao phường Lưu Kiếm (Hải Phòng) triển khai…
Chiều 13/01, Ban Chỉ đạo phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo…
Phó chủ tịch HĐND thành phố Hải Phòng Nguyễn Khắc Toản ghi nhận công tác…
Techshow EVNNPC 2026 tại Hải Phòng giới thiệu 22 sản phẩm, giải pháp khoa học…
Hải Phòng sẽ khởi công 2 dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ…
Năm 2025 đánh dấu bước chuyển của ngành thuế thành phố khi thực hiện kiểm…