Quận Hải An thông báo thu hồi đất thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ-Hưng Đạo-đường Bùi Viện

Sáng 4/7, UBND quận Hải An tổ chức Hội nghị thông tin, phổ biến về việc tiếp tục triển khai thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ-Hưng Đạo-đường Bùi Viện (đoạn qua địa bàn quận Hải An).

Phó Chủ tịch Thường trực UBND quận Hải An Nguyễn Văn Tuấn chủ trì Hội nghị. Tham dự có đại diện các phòng, ban, địa phương và đơn vị liên quan của quận; Bí thư, Tổ trưởng Tổ dân phố cùng các tổ chức và cá nhân có đất bị thu hồi.

Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ-Hưng Đạo-đường Bùi Viện (đoạn qua địa bàn quận Hải An) được HĐND thành phố quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 24/NQ-HĐND ngày 12/8/2021; UBND thành phố phê duyệt tại Quyết định số 709/QĐ-UBND 21/3/2023. Dự án có tổng chiều dài khoảng 11km qua địa phận 3 quận: Hải An, Dương Kinh và Kiến An với tổng mức đầu tư hơn 7.439 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách thành phố, riêng đoạn qua địa bàn quận Hải An có chiều dài 3,8km. Dự án được chia thành 2 đoạn tuyến với quy mô 8 làn xe, cùng 2 công trình cầu qua sông và cầu vượt nút giao.

Các hạng mục của dự án bao gồm: Đoạn từ đường tỉnh 353-Hưng Đạo rộng 68m, mặt đường 8 làn xe. Cầu Hải Thành vượt sông Lạch Tray với chiều dài khoảng 1.257m, bề rộng cầu 32m gồm 8 làn xe. Cầu vượt nút giao đường Bùi Viện với chiều dài khoảng 327,45m, bề rộng mặt cầu 25m gồm 6 làn xe. Đoạn Tân Vũ-cầu Hải Thành và đoạn Trần Hưng Đạo-đường Bùi Viện rộng 37m, mặt đường 8 làn xe.

Tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án 106,53ha, trong đó địa bàn quận Hải An thu hồi 28,96ha gồm: 2,68ha đất ở, 10,36ha đất nông nghiệp, 15,92ha đất phi nông nghiệp và đất khác, riêng 2,68ha đất ở liên quan đến 132 hộ dân. Tổng kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 320 tỷ đồng.

Theo lãnh đạo quận Hải An, tuyến đường vành đai 2 khi hoàn thành sẽ là tuyến đường phân luồng xe container ra khỏi khu vực trung tâm thành phố để tránh ùn tắc giao thông, giảm nguy cơ mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường. Tuyến đường hình thành sẽ rút ngắn hành trình, giảm thời gian xe chạy từ khu vực cụm cảng Hải Phòng (cảng Hải Phòng, cảng Chùa Vẽ, cảng Đình Vũ, cảng Lạch Huyện…) theo QL.5, QL.10 và các tuyến đường tỉnh để vận chuyển hàng hóa, hành khách đi các tỉnh, thành phố. Từ đó mang lại hiệu quả kinh tế cho các doanh nghiệp, thúc đẩy phát triển kinh tế cảng biển của Hải Phòng.

Sau khi nghe thông báo về các chủ chương, chính sách, quyền lợi được hưởng, các hộ dân dự Hội nghị bày tỏ đồng tình ủng hộ và nhất trí cao với Dự án, đồng thời mong muốn chính quyền địa phương cùng các cơ quan chức năng cần sớm triển khai Dự án nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho Nhân dân phát triển kinh tế-xã hội tại địa phương. Một số hộ dân kiến nghị được đền bù, hỗ trợ thỏa đáng cho người dân, hướng dẫn và tạo điều kiện để người dân hoàn thiện các thủ tục pháp lý theo quy định, đối với một số diện tích ít còn lại người dân mong muốn Nhà nước có phương án thu hồi và đền bù, hỗ trợ thỏa đáng…/.