Tuy nhiên, tại các điểm đường ngang giao cắt giữa đường bộ và đường sắt trên các tuyến: ngã 6 cũ, đường Mê Linh, đường Cát Cụt, đường Trần Nguyên Hãn… người và phương tiện tham gia giao thông khi đứng chờ tàu chạy qua đã lấn chiếm phần đường của chiều ngược lại, nhất là tại khu vực ngã 6 mới đã thường xuyên gây ra ùn tắc giao thông khu vực. Bên cạnh đó, việc cố tình vượt qua đường sắt khi đã đóng chắn vẫn còn diễn ra, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Lực lượng CSGT đường sắt tuy đã bố trí phối hợp cùng nhân viên gác chắn làm công tác điều tiết, hướng dẫn song một bộ phận người tham gia giao thông vẫn chưa tự giác chấp hành.
Để phòng ngừa ùn tắc và tai nạn giao thông tại khu vực đường ngang, Phòng CSGT đường bộ – đường sắt khuyến cáo người tham gia giao thông thực hiện nghiêm túc quy định về phần đường, làn đường; chấp hành hiệu lệnh của nhân viên gác đường ngang và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu gồm: biển báo, đèn tín hiệu, còi, chuông, rào chắn… trong phạm vi đường ngang; nếu vi phạm sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính theo Nghị định số 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ.
Hải Phòng đã bầu đủ 19 đại biểu Quốc hội khóa XVI bảo đảm đúng…
Ban Chỉ đạo Tổng điều tra Kinh tế năm 2026 thành phố Hải Phòng thông…
Ngày 19/3, Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành hướng dẫn tổ chức thi…
Nhằm cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh và tháo gỡ khó khăn cho…
Việc liên thông dữ liệu sẽ xóa bỏ các rào cản, phục vụ tốt hơn…
Đảng ủy Quốc hội đề nghị khẩn trương tiến hành công tác nhân sự để…