Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, lượng xe nhập từ Trung Quốc trong tháng 4 tiếp tục tăng mạnh, nâng lượng xe nhập từ thị trường này trong 4 tháng đầu năm tăng 480%.
Số liệu cập nhật của Tổng cục Hải quan cho thấy, trong tháng 4, xe nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống về khu vực cảng Hải Phòng tăng mạnh, trong khi đó, tại khu vực cảng TP.HCM lại giảm sâu. Cụ thể, trong tháng 4, cả nước chi hơn 310 triệu USD nhập khẩu 14.866 ô tô nguyên chiếc các loại, giảm hơn 12% so lượng xe nhập của tháng 3 (khoảng hơn 2.000 chiếc). Trong đó, số xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về cảng Hải Phòng với 5.671 chiếc (tăng 33,4%), xe nhập về cảng khu vực TP.HCM với 4.551 chiếc (giảm đến 29%) với với tháng trước.
Hiện có 3 thị trường nhập khẩu ô tô chính cho Việt Nam, chiếm đến 94% lượng xe nhập trong tháng 4, gồm Thái Lan (6.427 chiếc), Indonesia (4.027 chiếc) và Trung Quốc (2.685 chiếc). Trước đây, Thái Lan và Indonesia luôn là 2 thị trường chủ lực nhập khẩu ô tô vào Việt Nam, hơn một năm trở lại đây, cái tên Trung Quốc được nói đến nhiều hơn trong các báo cáo số liệu nhập khẩu xe của cả nước. Đáng lưu ý, ô tô vận tải có 2.546 chiếc là dòng nhập khẩu nhiều thứ hai, với kim ngạch đạt 65,9 triệu USD giảm 46,4% về lượng và giảm hơn 44% về kim ngạch so với tháng trước. Trong đó, ô tô tải nhập từ Thái Lan cũng giảm đến 65% so với tháng trước với 1.223 chiếc; nhập từ Indonesia giảm hơn 6% với 465 chiếc; nhưng nhập từ Trung Quốc tăng 20% với 757 chiếc.
Với ô tô chuyên dụng cũng vậy, trong tháng 4, nhập từ Trung Quốc 1.665 chiếc (chiếm hơn 84%) trong tổng số 1.978 chiếc nhập khẩu tại tất cả các thị trường. Ô tô chuyên dụng Trung Quốc được nhập khẩu về Việt Nam qua cửa khẩu Lạng Sơn.
Ngoài ra, nhập khẩu xe nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống chủ yếu xuất xứ từ Thái Lan với 4.452 chiếc (giảm 17,3%) và từ Indonesia với 4.452 (giảm 17,3%) và 4.452 chiếc từ Indonesia tăng 20% so với tháng trước.
Tính lũy kế hết tháng 4, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 50.161 chiếc, tăng 56,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, Thái Lan tiếp tục khẳng định ngôi vị số 1 với 25.732 xe, kim ngạch 474,8 triệu USD. Tiếp đến là Indonesia đạt 13.873 xe, kim ngạch 172,8 triệu USD; Trung Quốc với 6.633 xe, kim ngạch 247 triệu USD. Chiếm 46.238 xe, riêng 3 thị trường chủ lực kể trên đã chiếm đến 92,2% tổng lượng ô tô nhập khẩu của cả nước. Đặc biệt, tăng đột biến nhất là thị trường Trung Quốc khi tăng đến 480% so với cùng kỳ 2020 (cùng kỳ năm ngoái chỉ đạt 1.143 xe).
Lam Nghi
