Dự án có quy mô đường cấp III đồng bằng, với chiều dài tuyến 7,0km; bề rộng nền đường Bnền=25m, mặt đường Bmặt=18,0m, hè đường Bhè=2×3,5m; gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ và hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên tuyến.
Đường tỉnh 351 giữ vai trò trục chính, là tuyến giao thông quan trọng trên địa bàn huyện An Dương, có vai trò kết nối giao thông giữa các tuyến QL.5, QL.10, QL.17B, đường Máng Nước, đường An Kim Hải và đến các KCN lớn của thành phố như: KCN Nomura, KCN Tràng Duệ, KCN An Dương… Chính vì vậy lưu lượng, mật độ người và các phương tiện tham gia giao thông đi lại trên các tuyến đường này rất lớn, đặc biệt là vào các giờ cao điểm thường xảy ra ùn tắc cục bộ. Đặc biệt, vừa qua tuyến đường Phát triển Giao thông đô thị mới được đưa vào khai thác vận hành nên lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến tăng đột biến, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông. Do đó, việc nâng cấp mở rộng tuyến đường này là rất cần thiết, góp phần quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ phát triển kinh tế-xã hội của địa phương nói riêng cũng như thành phố nói chung.
Trâm Bầu
Hôm nay, tôi rất vinh dự và xúc động khi được Ban bí thư Trung…
Chiều 16/3, Ban Thường vụ Thành ủy tổ chức Hội nghị triển khai Quyết định…
Hải Phòng hôm nay, càng thêm giàu truyền thống yêu nước và cách mạng, văn…
- Kính thưa đồng chí Tô Lâm, Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng…
Hải Phòng sau hợp nhất có tổng diện tích 3.194,72 km2, quy mô dân số 4,6 triệu người, có 114 đơn…
Ngày bầu cử tại thành phố Hải Phòng diễn ra an toàn, đúng quy định.…