Dự án có quy mô đường cấp III đồng bằng, với chiều dài tuyến 7,0km; bề rộng nền đường Bnền=25m, mặt đường Bmặt=18,0m, hè đường Bhè=2×3,5m; gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ và hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên tuyến.
Đường tỉnh 351 giữ vai trò trục chính, là tuyến giao thông quan trọng trên địa bàn huyện An Dương, có vai trò kết nối giao thông giữa các tuyến QL.5, QL.10, QL.17B, đường Máng Nước, đường An Kim Hải và đến các KCN lớn của thành phố như: KCN Nomura, KCN Tràng Duệ, KCN An Dương… Chính vì vậy lưu lượng, mật độ người và các phương tiện tham gia giao thông đi lại trên các tuyến đường này rất lớn, đặc biệt là vào các giờ cao điểm thường xảy ra ùn tắc cục bộ. Đặc biệt, vừa qua tuyến đường Phát triển Giao thông đô thị mới được đưa vào khai thác vận hành nên lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến tăng đột biến, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông. Do đó, việc nâng cấp mở rộng tuyến đường này là rất cần thiết, góp phần quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ phát triển kinh tế-xã hội của địa phương nói riêng cũng như thành phố nói chung.
Trâm Bầu
Phó chủ tịch HĐND thành phố Hải Phòng Nguyễn Khắc Toản ghi nhận công tác…
Techshow EVNNPC 2026 tại Hải Phòng giới thiệu 22 sản phẩm, giải pháp khoa học…
Hải Phòng sẽ khởi công 2 dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ…
Năm 2025 đánh dấu bước chuyển của ngành thuế thành phố khi thực hiện kiểm…
Sáng 12/1, tại Trường THPT chuyên Trần Phú, Sở Giáo dục và Đào tạo tổ…
Ngày 9/1, tại Hội nghị tổng kết Kế hoạch phát triển kinh tế - xã…