Hải Phòng: Chuyến phà cuối cùng đong đầy cảm xúc trên bến Bính

Bến phà Bính xưa gọi là bến đò Bính, do người dân ở huyện Thủy Nguyên vận hành chở khách từ huyện này sang nội thành Hải Phòng.

Năm 1921, bến được người Pháp cải tạo và đặt tên là bến Tự Do. Sau giải phóng Hải Phòng, bến được đổi tên là bến phà Bính.

Trước khi cầu Bính được đi vào hoạt động hồi năm 2005, bến phà Bính là một bến phà lớn sầm uất bậc nhất miền Bắc.

Sau khi cầu Bính hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng, phà Bính chỉ còn chuyên chở phương tiện xe máy, xe đạp, xe thô sơ chở hàng… chủ yếu phục vụ nhu cầu sinh hoạt đi lại của người dân các xã Tân Dương, Dương Quan (huyện Thủy Nguyên) sang nội thành Hải Phòng.

Những năm trước 2005, mỗi ngày bến phà Bính vận chuyển trên 600 lượt xe cơ giới, từ 2 đến 3 vạn lượt người qua sông.

Để thực hiện dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị mới Bắc sông Cấm, thành phố đã quyết định dừng hoạt động phà Bính từ 1.10.

Hôm nay, trên chuyến phà cuối cùng, nhiều người dân gắn bó 10-20 năm đi phà bộc lộ xúc cảm tiếc nuối.

Chị Nguyễn Thị Quế (50 tuổi, quê ở Thuỷ Nguyên) chia sẻ: “Hơn chục năm qua, bến phà Bính quá gắn bó với chúng tôi. Sáng nào, tôi cùng chiếc xe đạp cũ chở hàng hoá đi bán các chợ trong nội thành. Đối với chúng tôi, đi phà nhanh, tiện lợi. Từ ngày mai, sẽ không đi lại bằng phương tiện này nên cũng thấy tiếc nuối”.

Những chuyến phà nối giao thương trung tâm thành phố Hải Phòng với huyện Thủy Nguyên giờ chỉ còn là kí ức.

Bến phà hoạt động từ 5 giờ đến 19 giờ hàng ngày.

Trên chuyến phà, bên cạnh chuyện mua, bán, lãi, lỗ, người dân còn kể cho nhau nghe kỉ niệm những lần đi phà. Từ ngày mai, họ phải lựa chọn tuyến đường mới, thay thế một thói quen đi lại từ nhiều năm nay.