Với sự tích cực, chủ động, quyết tâm cao, quận Lê Chân cơ bản đáp ứng yêu cầu về giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án xây dựng tuyến đường trục Hồ Sen – Cầu Rào 2 (giai đoạn 2). Đồng thời khẩn trương thực hiện dự án khu tái định cư A51 tại phường Vĩnh Niệm để phục vụ công tác GPMB dự án tuyến đường trục Hồ Sen – Cầu Rào 2. Tuy nhiên, lại có những vướng mắc mới phát sinh cần sớm được quan tâm tháo gỡ.
Cơ bản đáp ứng kế hoạch tiến độ
Phó chủ tịch UBND quận Lê Chân Nguyễn Xuân Ngọc cho biết, đến nay, quận thực hiện kiểm kê đối với 464 hộ với diện tích 36.012 m2. Tổng số kinh phí bồi thường, hỗ trợ đã phê duyệt là 858 tỷ đồng. Trong đó, phường Dư Hàng Kênh có 312 hộ dân được phê duyệt phương án đền bù hỗ trợ với diện tích đất 28.473 m2, kinh phí 448,6 tỷ đồng. Phường Dư Hàng có 62 hộ, diện tích 2645,4 m2, kinh phí 179 tỷ đồng. Phường Hàng Kênh có 90 hộ, diện tích 4893 m2, kinh phí 230 tỷ đồng.
Trên cơ sở nguồn kinh phí do Ban quản lý (BQL) dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng cấp là 553,3 tỷ đồng, quận Lê Chân đã chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho 283 hộ dân (gồm 57 hộ thuộc phường Hàng Kênh; 56 hộ phường Dư Hàng; 170 hộ phường Dư Hàng Kênh), diện tích thu hồi hơn 20.195 m2. Phần lớn các hộ dân đã nhận tiền và bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên, do một số hộ mới nhận tiền dịp giáp Tết và đang di chuyển tài sản, nên quận Lê Chân tạm bàn giao chủ đầu tư hơn 10.300 m2. Phần còn lại sẽ tiếp tục sớm bàn giao trong những ngày tới.
Giám đốc BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng Đỗ Tuấn Anh cho biết, về cơ bản, quận Lê Chân đáp ứng được yêu cầu tiến độ GPMB. Nhờ vậy, đơn vị thi công đẩy nhanh việc thi công. Tới nay, người dân đã hình dung được diện mạo tuyến đường, rộng rãi, khang trang, hiện đại, càng thêm đồng lòng ủng hộ thành phố, quận trong công tác GPMB. Đây là yếu tố rất quan trọng để tuyến đường được thực hiện với tốc độ khẩn trương hơn.
Công tác GPMB khu tái định cư A51 cũng được quận Lê Chân tập trung lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện. Bởi tiến độ khu tái định cư liên quan mật thiết tới công tác GPMB dự án tuyến đường trục Hồ Sen – Cầu Rào 2. Đến nay, quận GPMB được 5,2 ha, san lấp mặt bằng được khoảng 4,1 ha và đã tổ chức cho một số hộ dân bốc thăm vị trí đất tái định cư. Quận Lê Chân đang tiếp tục GPMB dự án, tổ chức san lấp, xây dựng cơ sở hạ tầng để có thể sớm bàn giao đất tái đinh cư trên thực địa cho các hộ.
Vướng mắc về kinh phí
Tại cuộc họp mới nhất về tiến độ dự án do đồng chí Nguyễn Đình Chuyến, Phó chủ tịch UBND thành phố chủ trì, BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng và UBND quận Lê Chân đều phản ánh nhiều vướng mắc chung quanh việc điều chỉnh dự án và kinh phí thực hiện.
Cụ thể, kinh phí GPMB tuyến đường trục từ nút giao đường Nguyễn Văn Linh tới ngã ba chợ Con là 1061 tỷ đồng. Trong đó, đã phê duyệt 858 tỷ đồng, chưa phê duyệt khoảng 202 tỷ đồng. Tuy nhiên, trong số 858 tỷ đồng đã phê duyệt, mới cấp được 571 tỷ đồng, còn thiếu 287 tỷ đồng nữa.
Đối với dự án khu tái định cư A51, tổng kinh phí bố trí cho dự án là 296 tỷ đồng, đến nay được cấp 185 tỷ đồng. Theo đó, quận Lê Chân đã tạm ứng 50% theo hợp đồng xây lắp và chi phí thiết bị cho nhà thầu với số tiền 58,8 tỷ đồng; lập phương án bồi thường hỗ trợ cho 124 hộ với số tiền 55,7 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo Phó chủ tịch UBND quận Lê Chân Nguyễn Xuân Ngọc, để đẩy nhanh tiến độ dự án khu tái định cư A51, cần được bố trí thêm khoảng 77,5 tỷ đồng nữa.
Theo BQL dự án, đến nay, tổng kinh phí GPMB (cả cầu vượt nút giao đường Nguyễn Văn Linh và tuyến đường trục từ nút giao đường Nguyễn Văn Linh tới ngã ba chợ Con) có nhiều phát sinh, vượt dự toán ban đầu gần 300 tỷ đồng. Mặt khác, do chủ trương của thành phố sẽ kéo dài tuyến đường tới đường Tô Hiệu nên số tiền GPMB dự kiến phát sinh thêm khoảng 180 tỷ đồng nữa. Như vậy, tổng kinh phí GPMB của dự án sẽ lên tới 1372 tỷ đồng, nên nhu cầu vốn cho GPMB càng cấp bách.
Để đáp ứng được yêu cầu tiến độ và có căn cứ để tiếp tục bố trí vốn, cần điều chỉnh dự án. Do đó, Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đình Chuyến yêu cầu BQL dự án, các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn tất các thủ tục liên quan tới điều chỉnh dự án. Đồng thời các ngành thành phố tiếp tục xem xét, cân đối, bố trí vốn cho dự án, phấn đấu hoàn thành toàn bộ tuyến đường trong năm 2020.
Bài: Thanh Hiệp – Ảnh: Trung Kiên/Theo Báo Hải Phòng
