Đẩy nhanh tiến độ thực hiện các Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng

“Khẩn trương tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng, tập trung phương tiện, nhân lực thi công để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án”, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Thọ đã kết luận chỉ đạo như vậy tại buổi kiểm tra tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 09 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình theo hình thức đối tác công tư (Dự án BOT) và Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng từ ĐT.353 đến cầu Thái Bình (Dự án đầu tư công), sáng 10/6.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Thọ nhấn mạnh, đây là 2 dự án giao thông rất quan trọng, được sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo của các cấp ngành Trung ương và địa phương trong thời gian qua. Tuy nhiên, cho đến thời điểm này, Dự án vẫn còn nhiều vướng mắc, chưa bảo đảm yêu cầu về tiến độ. Phó Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu 2 huyện Tiên Lãng và Kiến Thụy sớm giải quyết dứt điểm về mặt bằng; đồng thời yêu cầu các Sở, ngành, Ban Quản lý dự án, doanh nghiệp dự án, liên danh nhà thầu tháo gỡ các vướng mắc trong cả công tác GPMB, nguồn vốn và tổ chức thi công, bảo đảm hoàn thành các dự án theo đúng tiến độ đã cam kết.

Đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển theo hình thức BOT, Phó Chủ tịch yêu cầu Doanh nghiệp dự án tập trung chỉ đạo, điều hành, bố trí nguồn lực khẩn trương thi công; lãnh đạo doanh nghiệp dự án phải chịu trách nhiệm trước Chính phủ và đồng chí Bí thư Thành ủy thành phố Hải Phòng nếu không bảo đảm tiến độ hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 30/5/2023.

Đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển mở rộng (sử dụng vốn đầy tư công), yêu cầu Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ và chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND thành phố về tiến độ thực hiện. Ban Quản lý dự án cần rà soát tiến độ của Dự án BOT, báo cáo hàng ngày với UBND thành phố diễn biến trên công trường về lao động, phương tiện thi công trên toàn tuyến. Cùng với đó, xây dựng mốc tiến độ cho từng giai đoạn để kiểm tra, quản lý, áp dụng biện pháp phạt hợp đồng nếu chủ đầu tư không hoàn thành theo kế hoạch. Đối với đoạn tuyến 9km trên địa bàn tỉnh Thái Bình (thuộc Dự án BOT) đề nghị địa phương sớm hoàn thành công tác GPMB, phục vụ thi công dự án.

Theo báo cáo, tính đến thời điểm này, đối với dự án đường bộ ven biển theo hình thức BOT, doanh nghiệp dự án đã thực hiện đạt giá trị hơn 1.150 tỷ đồng trong tổng số hơn 3.000 tỷ đồng, tương đương 38% giá trị hợp đồng BOT.

Dự án đường ven biển mở rộng giá trị thực hiện ước đạt 219 tỷ đồng trong tổng số hơn 683 tỷ, tương ứng 32% giá trị hợp đồng. Về mặt bằng, dự án còn vướng 2 hộ của dự án BOT, trong đó huyện Kiến Thụy 01 hộ và huyện Tiên Lãng 01 hộ.

Minh Hảo. Ảnh: Đàm Thanh