Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý hoạt động giao thông công cộng bằng xe buýt

Sáng 30-10, Sở Giao thông Vận tải tổ chức hội thảo ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, kiểm soát hoạt động giao thông công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố. Đồng chí Hoàng Minh Cường, Phó Chủ tịch UBND thành phố và đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị doanh nghiệp dự hội thảo.

Phát biểu tại hội thảo, đồng chí Hoàng Minh Cường, Phó Chủ tịch UBND thành phố nhấn mạnh: Cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 và các ứng dụng về trí tuệ nhân tạo (AI) lan tỏa mạnh mẽ, việc ứng dụng công nghệ thông tin vào lĩnh vực giao thông, nhất là giao thông công cộng trở thành xu thế tất yếu. Đồng chí Phó Chủ tịch UBND thành phố định hướng, hội thảo tập trung làm rõ 4 vấn đề giúp nâng cao việc theo dõi, điều hành và kiểm soát hoạt động xe buýt chính xác, hiệu quả cao như quản lý mạng lưới và phương tiện; quản lý chất lượng hoạt động xe buýt; giảm ô nhiễm môi trường; nâng cao trải nghiệm của người dân khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng…

Tại hội thảo, các ý kiến tham luận, trao đổi tập trung phân tích, làm rõ các nội dung về thực trạng công tác vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố; nhu cầu, giải pháp ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, kiểm soát hoạt động giao thông công cộng bằng xe buýt; xu thế tương lai của ứng dụng công nghệ thông tin trong vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt; thanh toán điện tử và giao thông công cộng thích ứng theo nhu cầu; ứng dụng công nghệ nhận dạng và đếm khách lên, khách xuống xe buýt sử dụng cảm biến và AI phục vụ đánh giá hiệu quả khai thác tuyến, khai thác điểm dừng cũng như hỗ trợ các quyết định cải tiến chất lượng dịch vụ của xe buýt, thu hút người dân đi xe buýt trong điều kiện thực tế ở Việt Nam…

Hiện, trên địa bàn thành phố có 3 đơn vị tham gia vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt với 11 tuyến và 454 điểm dừng, đỗ. Các đơn vị chưa có phần mềm kiểm soát hoạt động của xe buýt; việc tra cứu thông tin về tuyến, lịch trình thời gian di chuyển hạn chế, chủ yếu bằng phương pháp thủ công, người có nhu cầu chủ yếu chờ xe theo thói quen./.

Tin và ảnh: PHẠM CƯỜNG