Trong thời gian ngắn, trên địa bàn TP Hải Phòng xảy ra hàng loạt vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm nhiều thanh, thiếu niên, trong đó chủ yếu là học sinh tử vong, tạo sự ám ảnh, lo lắng trong dư luận…
Đêm 10/11, tại Khoa Cấp cứu (Bệnh viện Việt Tiệp, Hải Phòng) có mặt rất nhiều người là người thân của 5 nạn nhân trong vụ TNGT vừa xảy ra tại ngã tư An Dương, phường Trần Nguyên Hãn, quận Lê Chân. Tất cả đều lo lắng, hồi hộp chờ đợi thông tin từ bên trong phòng cấp cứu về tình trạng sức khỏe của con em mình…
Và điều không ai mong muốn nhưng vẫn đến, đó là thông báo của nhân viên y tế rằng em Huỳnh Cao M. (SN 2007, trú tại phường Phan Bội Châu, quận Hồng Bàng) đã tử vong, do thương tích quá nặng. Nỗi đau quá lớn bất ngờ ập tới đã khiến nhiều người thân em M. có người ngã khuỵu tại chỗ, có người khóc thét lên, vô cùng thương tâm. Người thân của 4 nạn nhân còn lại cũng nháo nhào đưa con em mình vào phẫu thuật mới mong được đảm bảo tính mạng.
Trước đó, vào trưa 3/10, tại khu vực trước cửa Trường THPT An Dương, địa chỉ thị trấn An Dương, huyện An Dương, xảy ra vụ va chạm giao thông giữa 2 xe máy do các em học sinh điều khiển. Hậu quả, một nạn nhân tử vong, các em còn lại đều bị thương rất nặng. Không lâu trước đó, vào lúc nửa đêm về sáng, trên đường Thiên Lôi, phường Vĩnh Niệm, quận Lê Chân, cũng xảy ra một vụ TNGT khiến 2 em Hoàng Quốc P. (SN 2007) và và Phạm Gia Bách L. (SN 2008) tử vong. Một nạn nhân nữa bị thương nặng được cấp cứu trong tình trạng nguy kịch là Đào Xuân H. (SN 2009, đều trú tại phường Vĩnh Niệm).
Có thể thấy, có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến TNGT ở lứa tuổi thanh, thiếu niên, nhưng hậu quả chỉ có một, là sự tang tóc và đau thương. Đó là sự day dứt khôn nguôi của gia đình, họ hàng bởi mất đi người thân yêu, khi tuổi đời của họ còn rất trẻ…
Vụ TNGT đêm 10/11 làm 5 thanh, thiếu niên thương vong, được cơ quan Công an bước đầu xác định vào thời điểm trước khi xảy ra, Lê Quang M. điều khiển xe máy chở theo bạn là Nguyễn Văn H. trên đại lộ Tôn Đức Thắng, hướng từ cầu An Dương (huyện An Dương) về ngã tư An Dương (quận Lê Chân).
Khi đến ngã tư An Dương thì xảy ra va chạm giao thông với xe máy do nạn nhân Huỳnh Cao M. điều khiển chở theo Phùng Minh L. cùng 1 thanh niên khác chạy xe ngược chiều. Điều đáng nói là rất nhiều nhân chứng tại hiện trường cho biết, nhóm của nạn nhân Huỳnh Cao M. điều khiển xe máy đi với tốc độ cao nên không làm chủ được tay lái mới dẫn đến tai nạn.
Hay như vụ tai nạn trước cổng Trường THPT An Dương, người đi đường chứng kiến kể lại các phương tiện do các em học sinh điều khiển đều đi với tốc độ rất nhanh. Khi xảy ra va chạm do lực quá mạnh nên các phương tiện đều vỡ nát, nạn nhân văng cách xa cả chục mét. Hình ảnh camera an ninh của nhà dân bên đường khi được trích xuất cho thấy vụ tai nạn xảy ra trong đêm trên đường Thiên Lôi, phường Vĩnh Niệm, quận Lê Chân, 3 em thiếu niên di chuyển trên xe 2 máy với tốc độ rất cao. Khi đi tới gần trụ sở UBND phường Vĩnh Niệm, thì một xe mất lái, đâm vào gốc cây khiến 2 người ngồi trên xe văng ra xa tử vong tại chỗ. Tiến hành điều tra, cơ quan Công an nghi vấn các nạn nhân có mâu thuẫn với nhóm thanh niên khác nên bị truy đuổi, phải bỏ chạy dẫn đến tai nạn.
Không chỉ phóng nhanh vượt ẩu gây hậu quả cho chính mình mà nhiều thanh, thiếu niên đã “gieo họa” cho người khác. Đó là vụ việc vừa xảy ra tại xã Hùng Thắng, huyện Tiên Lãng, được camera hành trình của một phương tiện cùng tham gia giao thông ghi lại. Một nam thiếu niên mặc đồng phục học sinh tan học về điều khiển xe máy đánh võng, tạt đầu xe khiến nhiều người kinh hãi. Khi gặp phải xe đi ngược chiều, em học sinh này vẫn không chịu giảm tốc độ mà lao sang đường đấu đầu với một xe ôtô tải. Hậu quả em học sinh này đã bị thương rất nặng và được người dân đưa đi cấp cứu.
Một vụ việc nữa xảy ra vào rạng sáng 4/10, trên đường Đà Nẵng, quận Ngô Quyền, em Nguyễn Quang M. (SN 2008) chở bạn bằng xe máy do phóng với tốc độ cao đã đâm trực diện vào một người phụ nữ đang đứng chờ sang đường. Sau khi hất tung người phụ nữ 62 tuổi lên cao, rồi rơi xuống đường tử vong, M. lại cùng bạn lên xe máy nhanh chóng bỏ trốn khỏi hiện trường. Đến tận ngày hôm sau M. và người bạn đi cùng mới đến cơ quan Công an trình diện và lý do bỏ chạy là vì quá sợ hãi.
Theo báo cáo của Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an TP Hải Phòng), trên địa bàn thành phố có trên 20 nghìn xe máy dưới 50cc và khoảng 100 nghìn xe máy điện. Các phương tiện này phần lớn là do các em trong độ tuổi đi học sử dụng. Và đến thời gian gần đây, tình trạng thanh, thiếu niên vi phạm TTATGT đang diễn biến hết sức phức tạp và có chiều hướng gia tăng. Nhiều em trong số này còn sử dụng cả xe môtô, xe máy của gia đình, người thân, anh em, bạn bè tụ tập thành đoàn, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, lạng lách đánh võng, nẹt pô, gây mất ANTT, gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác. Đa số các đối tượng này không có giấy phép lái xe hạng A1 nhưng lại điều khiển những xe môtô, xe máy có dung tích xilanh từ 50cm³ trở lên.
Thực trạng trên đang là mối lo của toàn xã hội và gia đình trong việc quản lý, giáo dục các em. Theo đó, cùng với việc thường xuyên tổ chức các buổi tuyên truyền, phổ biến luật giao thông, kỹ năng điều khiển xe, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an TP Hải Phòng) tăng cường nhắc nhở, xử phạt các trường hợp học sinh, sinh viên sử dụng phương tiện vi phạm.
Tuy nhiên, do chế tài chưa đủ sức răn đe, để ngăn chặn tình trạng học sinh đi xe và bảo đảm an toàn cho học sinh khi sử dụng xe máy dưới 50cc, trách nhiệm trước hết từ phía gia đình và các nhà trường. Vì vậy, các bậc cha mẹ cần xem xét, cân nhắc kỹ trước khi giao phương tiện để con sử dụng. Đối với nhà trường, nhất là trường THPT cần đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật ATGT. Đồng thời, phối hợp với lực lượng Công an tập huấn, hướng dẫn học sinh cách nhận diện biển báo, kỹ năng điều khiển phương tiện để bảo đảm an toàn khi lưu thông trên đường. Thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở, phối hợp với gia đình quản lý những học sinh vi phạm, bị CSGT gửi thông báo về trường…
V. Huy
